Фестиваль «Дни скорости на льду Байкала» был инициирован компанией LAV Productions в 2010 году и с тех пор является официальным мероприятием и зарегистрированным брендом нашей компании.
Уже более 10 лет подряд предпринимаются успешные попытки установления рекорда скорости на льду.
Основные принципы проведения
- Автомобили и электромобили в заводской комплектации без доработок и модернизаций, только стандартные масло и бензин или электробатареи, только стандартные шины.
- Или специально созданные или доработанные автомобили, но на основе сертифицированных технологий и имеющие спортивную омологацию.
- И самое главное - место проведения - это природный байкальский лед, с которого лишь убираются снежные переметы.
История ледовых рекордов на Байкале
- Первая попытка установить рекорд была предпринята нами зимой 2011 года на автомобиле Mazda MX-5.
- В 2013 году ставка была сделана на результат, на максимальную эффективность. Именно поэтому мы совершили заезд на мощном полноприводном Nissan GTR.
- В 2014 году мы установили новый рекорд скорости по версии Книги рекордов России и по версии РАФ, и первыми установили рекорд скорости на льду среди женщин – 250 км/ч.
- Тремя новыми рекордами завершился фестиваль в 2016 году. Максимальная скорость, развитая серийным автомобилем Porsche Panamera Turbo - 295 км/ч.
- В 2019 году самый мощный внедорожник в мире Jeep Grand Cherokee TrackHawk стал самым быстрым в мире SUV на льду - 280 км/час. Тогда же был установлен первый в мире рекорд скорости на льду для электромобилей - Jaguar I-pace развил 204 км/час.
- В 2020 году впервые установлен официальный рекорд скорости на льду на газовом топливе. Андрей Леонтьев на Subaru STI показал среднюю скорость на дистанции в 1 км с хода в 237 км/час и максимальную скорость в 262 км/час.
- В 2021 году было установлено 7 национальных рекордов России, которые до сих пор не побиты. В том году впервые в фестивале принял участие грузовой автомобиль и сразу задал планку своим будущим соперникам: 8-тонный 500-сильный тягач Ford F-MAX на 1 километре при старте с места показал скорость 48,684 км/ч. Тогда же была предпринята первая в истории автоспорта попытка установления рекорда скорости на льду в течение 24-часового заезда.
- В 2022 году фестиваль стал международным: впервые в «Днях скорости на льду Байкала» приняла участие белорусская команда «МАЗ-СПОРТавто», и её грузовик МАЗ-6440RR установил рекорд на 1 км с хода - 191,652 км/ч. В том же году обновились рекорды для электромобилей: Audi E-tron Sportback S на дистанции 1 км при старте с хода показал среднюю скорость 205,585 км/ч, а при старте с места – 116,129 км/ч. Фестиваль также запомнился первым в истории «грузовым» марафоном на льду: 500-километровую дистанцию тягач Ford F-MAX преодолел за 6 часов, со средней скоростью в 91 км/ч. Лучшее время круга составило 4 минуты 35,7 секунды.
Техническая зона, трасса
Открытию фестиваля предшествует ряд сложных и длительных, требующих соблюдения особых мер предосторожности подготовительных работ:
- ледовые разведчики во главе с ледовым капитаном исследуют покрытие озера
- прокладывается трасса и проводится ее разметка (длина до 15 км)
- дополнительно выбираются и подготавливаются два-три дублирующих спецучастка на случай появления трещин на выбранной трассе
- при помощи сертифицированных профессиональных геодезистов трасса размечается – это обязательное условия РАФ. То есть фактически организаторы сертифицируют кусок байкальского льда, как гоночную трассу
Проектная команда
Над проектом работает большая команда, призванная реализовать основные задачи Фестиваля и обеспечить максимальную безопасность и комфорт всем участникам события:
- ледовые капитаны
- пилоты
- уполномоченный представитель РАФ
- технический и спортивный комиссары
- секретарь РАФ
- судьи на дистанции
- хронометристы
- врачи скорой помощи и сотрудники МЧС
- съемочная группа (операторы, фотографы)
- технический персонал
- менеджеры и координаторы проекта
Площадка
На время проведения фестиваля на льду Байкала разбивается лагерь – настоящий минигородок со всей необходимой инфраструктурой.
Здесь есть судейская штаб-квартира, пункт технического обслуживания автомобиля, подсобные помещения, кафе домашней кухни с полноценным горячим питанием и даже конференц-зал.
Для комфорта участников все помещения отапливаются дровяными и газовыми печами.
Все работы на льду проводятся в строгом соответствии с требованиями безопасности, природоохранным законодательством и под контролем надзорных органов.
